Pơ mu "về xuôi" thế nào?

Pơ mu "về xuôi" thế nào?

Phương tiện duy nhất để các lâm tặc vận chuyển gỗ pơ mu từ những cánh rừng của huyện Krông Bông, Đắk Lắk về xuôi chính là trâu. Giá thuê 1 con trâu kéo một phách pơ mu từ rừng về dao động từ khoảng 1 đến 1,5 triệu đồng, còn tiền thuê người phụ kéo là khoảng 150.000 đồng.

Chẳng riêng gì người dân địa phương mà ngay cả cán bộ lâm nghiệp trên địa bàn cũng thừa nhận là trước đây không biết hoặc không nghĩ là ở những đỉnh núi cao trên địa bàn mình quản lý lại có nhiều gỗ pơ mu đến như vậy.

Thời gian gần đây, không chỉ trên địa bàn TP Buôn Ma Thuột mà hầu như những đại gia lắm tiền thường có thị hiếu sưu tầm gỗ pơ mu để làm bộ ngựa nên phong trào đi rừng khai thác gỗ pơ mu ngày càng rầm rộ.

Theo chúng tôi được biết, một bộ ngựa pơ mu khoảng 4 tấc nếu bán ngay tại bìa rừng thì có giá khoảng 14 triệu đồng. Còn vận chuyển trót lọt về đến TP. Buôn Ma Thuột thì giá sẽ không dưới 20 triệu đồng.

Lâm tặc lại vào rừng

Thăm dò và nắm thông tin qua lãnh đạo địa phương, chúng tôi được biết hiện trên địa bàn xã Cư Đrăm, huyện Krông Bông có hàng chục lâm tặc chuyên nghiệp.

Khi nhắc đến những cái tên kèm với biệt hiệu như T. "ngọng", T. "điện tử", T. "sẹo", K. "Thảo", T., H. "Hoành",… ai cũng có vẻ e dè kiêng nể bởi bề dày kinh nghiệm và đã khá "nổi danh" trong giới khai thác gỗ pơ mu lậu. Trong đó, nổi lên là K. "Thảo". Mặc dù bố là Công an viên của thôn nhưng K. cũng sắm cưa lốc và trâu để… đi gỗ.

Hầu hết các đối tượng này đều được xem là có "máu mặt" đi rừng một thời. Sau mấy năm "ẩn cư", trên địa bàn rộ lên phong trào khai thác gỗ pơ mu thì lại lôi cưa, sắm trâu tiếp tục hành nghề.

Thậm chí T. còn thẳng thắn "mời" chúng tôi đi thực tế vào rừng và không quên "nhắc" chúng tôi trong quá trình tác nghiệp: "Các cô các cậu nên giả danh là sinh viên lâm nghiệp thực tập, đi hái lan rừng… Nhớ là nên sử dụng máy ảnh kỹ thuật số!".

Sự nhiệt tình này thật sự đã khiến chúng tôi nghi ngại và ngạc nhiên đến mức khó hiểu. Tại sao và cơ sở nào để T. có thể tự tin và công khai đến vậy?

Đường về của pơ mu

Một đồng nghiệp của chúng tôi hiện đang công tác tại Đài Truyền thanh Krông Bông có được chuyến đi vào tận nơi rừng bị chặt phá cùng với đoàn công tác liên ngành của huyện vào đầu năm 2007 để ghi hình bãi gỗ pơ mu bị san hạ với khối lượng hơn 40m3.

Anh kể: Chỉ riêng việc đi đến nơi thôi thì đã gần mất một ngày đường với không biết bao nhiêu khe, dốc, sườn núi cheo leo… Mình chỉ một thân với cái máy quay phim mà đã bở hơi tai, vậy mà lâm tặc vẫn cứ đi về đều đặn cùng với những phách pơ mu nặng đến vài trăm kí lô.

Chủ tịch UBND xã Cư Đrăm Ama Nho cũng lắc đầu chỉ về dãy núi Chư Yang Sin, giọng như bất lực: "Nơi có gỗ pơ mu ở cao lắm, xa lắm! Muốn đến được đó phải men theo đường mòn vượt qua 9 quả đồi. Phải những người thật khỏe mới có thể trèo lên được đến nơi…".

Theo tìm hiểu của chúng tôi thì phương tiện duy nhất để các lâm tặc vận chuyển gỗ từ trong rừng về chính là trâu. Tại thời điểm này, giá thuê 1 con trâu kéo một phách pơ mu từ rừng về dao động từ khoảng 1 đến 1,5 triệu đồng, còn tiền thuê người phụ kéo là khoảng 150.000 đồng.

Chính vì giá tiền thuê trâu rất cao này nên hầu như những ai có trâu trong vùng đều sẵn sàng gác bỏ chuyện ruộng nương để đi rừng. Và vì bị bóc lột đến kiệt quệ suốt đêm ngày đưa pơ mu từ rừng về xuôi nên đã có những con trâu kéo phải chết ngay giữa rừng.

Đường đi của gỗ từ rừng về cũng không cố định nên rất khó để lực lượng chức năng phục bắt. Khi thì chúng dẫn trâu luồn rừng về, cũng có lúc cho gỗ xuôi theo suối… để "cắt đuôi" cán bộ kiểm lâm, lâm trường.

Thậm chí, có trường hợp cán bộ lâm trường bắt quả tang xe trâu đang vận chuyển gỗ, nhưng khi dắt trâu về để lập biên bản thì chúng lại "vu" lên là cán bộ lâm trường bắt trộm trâu, sau đó huy động cả làng ra dọa nạt lực lượng chức năng để đòi trâu về…

Sự nhũng nhiễu của lâm tặc nghiêm trọng, phức tạp, coi thường pháp luật đến mức hành hung, đe dọa cả người thi hành công vụ...

Gỗ về đến bìa rừng sẽ được tập kết linh động ở nhiều điểm khác nhau, sau đó sẽ có xe công nông thu gom đến điểm hẹn. Từ đây, trên những chuyến xe vận chuyển nông sản trá hình (thậm chí có những chuyến chở công khai), gỗ sẽ được đưa về các cơ sở mộc để "hóa kiếp", hoặc có thể sẽ về thẳng với những người chủ mới!

557

HỎI ĐÁP PHÁP LUẬT LIÊN QUAN

XEM NHIỀU NHẤT